台北机场(台北机场图片)太疯狂了 -尊龙凯时-人生就是博中国官网

mark wiens

发布时间:2024-03-01

台湾省的机场密度非常高,可以说是我国机场分布最为密集的地区,这些机场都集中在哪里呢?让很多人没想到的是,台湾省的机场数量,却一点也不少,仅民用机……

台北机场(台北机场图片)太疯狂了

 

台湾省的机场密度非常高,可以说是我国机场分布最为密集的地区,这些机场都集中在哪里呢?

熟悉台湾省的人都知道,台湾的面积并不算大,仅为3.6万平方公里,和海南省的面积相当让很多人没想到的是,台湾省的机场数量,却一点也不少,仅民用机场就有17个,这还不包括南沙群岛的太平岛机场,以及东沙群岛的东沙机场。

俯瞰台湾机场的分布情况,可以清晰地看到,机场基本分布在本岛的四周由于中部地区有多个山脉,东部地区地势陡峭,机场基本将台湾省包裹从北到南,台湾的机场有北竿机场,南竿机场,桃园机场,台北松山机场,金门尚义机场,台中清泉岗机场,花莲机场,澎湖马公机场,嘉义水上机场,望安机场,七美机场,台南机场,台东丰年机场,高雄小岗机场,绿岛机场,恒春五里亭机场,以及兰屿机场等。

事出反常必有妖,台湾省机场众多,而且能看到不少非民用飞机台湾省机场密集,仅民用机场,就有接近20座,这些机场究竟有哪些用途?在这些机场中,位于北部的松山机场,一直是人们关注的焦点松山机场除了大,设施齐全,可以起降各种大型飞机外,它还有另一个重要用途。

这座机场创建于1936年,距离台北市中心仅3公里,位置特殊。值得一提的是,松山机场既有民用停机坪,也有军机停机坪,是一个军民两用的机场。

接下来是桃园国际机场,也是台湾省最大的机场这座机场同样不简单,年旅客吞吐量可达4800万人次,即便放在全球,也是一个大型机场从俯瞰图中可以看到,桃园机场停了很多飞机,十分繁忙不过,在桃园机场的旁边,竟然还有一条单独的跑道区域。

这条跑道十分诡异,其用途明显不是用于起降民航客机,目的也就不言而喻了松山机场和桃园机场并不是个例,如果仔细观察台湾省的其他机场,不难发现,类似用途的机场还有不少台湾省有近20座机场,分布密集,而且大多集中在本岛西部。

通过卫星拍摄的俯瞰图,新竹市的机场空荡荡的,看似十分凄凉

千万不要小看这座机场,细看后不难发现,机场跑道边缘,有不少用于停放飞机的山洞很显然,这些分布均匀的山洞,大概率就是用来停放飞机的什么样的飞机,会停放在山洞里,很多人应该都能猜到接下来看看屏东机场,一个并不起眼的小机场,却暗含大内容。

这座机场的两条跑道相隔较远,看着也不大但是在跑道的北边区域的空地上,也停放了不少飞机虽然无法分辨飞机的型号,但从外观上判断,这些飞机并不像民航客机飞机的飞行速度快,节省时间,但相比高铁,飞机的舒适性和经济性,都要差很多。

台湾省修建这么多机场,真不如建高铁,不仅方便出行,还能带动经济。如果台湾建设高铁,你最期待哪条线路呢?

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